上海到西安物流三地将形成京津石中心城区与新城

　　上海到西安物流津围公路作为通往河北承德方向的主要过境通道，是天津北部地区的重要交通和旅游路线。为打通现有津围公路与河北兴隆连接的瓶颈，本市在津围公路东侧启动建设津围北二线工程，年内将完工。目前，津围北二线北段已实现部分通车。除了津围北二线，本市还与河北省共同推进梅丰路、滨玉公路、邦喜公路等国道项目，进一步打通津冀两地的路网对接，与北京市共同推进高王公路断头路项目，疏解北京过境交通压力。同时，不断织密高速路网，与京冀两地的高速公路对接口共规划19个，已建成通车的达到14个。加快推进唐廊高速、津石高速等项目，到2020年，本市将建成“八横六纵”高速公路网，通车总里程将达1450公里，实现与区域路网全方位无缝对接。
　　上海到西安物流京津保唐建1小时交通圈京津冀协同发展进入纵深发展阶段，天津的主要角色是主动服务北京非首都功能疏解和河北转型发展，交通运输是率先突破的领域。到2020年，三地将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间1小时通行圈，京津保唐1小时交通圈，相邻城市之间基本实现1.5小时通达。建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛五个全国性综合交通枢纽，实现不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟，努力实现京津冀交通一体化，为打造世界级城市群构筑更加完善的交通网络。
　　中国网2月6日讯 2017年2月3日以来，陕西省延安市铁路公安处黄陵站派出所辖区管内黄陵南站、黄陵站春运返程客流不断增加，为了确保春运工作完美收官，黄陵铁警多措并举全力确保春运期间辖区铁路线路畅通。2月3日以来，为了确保春运工作完美收官，黄陵站派出所采取组织线路民警巡查铁路安全隐患、对铁路沿线村庄农户进行入户宣传等形式排查一切不安定治安因素，3天时间共出动警力12人次，累计巡查线路45公里，共检查道口12个次，排查线路安全隐患2处，督促整改安全隐患2件，深入沿线厂矿1家、废旧收购站点4家、村庄1个进行了路外安全宣传，举办宣传场次6场次，张贴宣传挂画30幅、散发传单127张、宣传册45册，全力确保了辖区包西铁路、甘钟铁路的运输畅通。

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